中国汽车营销师网 >> 行业资讯 >> 首页

没有公告

	加入收藏
	设为首页
	联系站长

您现在的位置：中国汽车营销师网 >> 行业资讯 >> 首页

最新推荐

专家预测：四季度乘用车仍呈负增长建议厂商限产保价过“寒冬”	12-01	8
郑州车市强势经销商加速整合将现一企独大格局	12-01	8
一汽-大众和广州本田在车型细分市场中占据榜首	12-01	7
调查显示六成广东人首选16万元以上车型	12-01	5
长城汽车前十个月销量突破10万辆同比增2成多	12-01	7
中国公司密谋收购通用汽车？两上市汽车公司被锁定	12-01	6
多家商用车企业拟出台政策扶持经销商	11-28	14
日系品牌逆势上升一汽丰田市场份额跃居第四位	11-28	9
价格何时才能见底 8款重磅降价车型一览	11-28	13
车市低迷至少还将延续半年	11-28	9
简清隆——东南主打细分牌	11-24	10
大连车市销量任务加大年末欲掀降价高潮	11-24	11
谁在为一汽丰田的销量增长做贡献？	11-24	10
克莱斯勒做好破产预案一美元卖车促销	11-24	15
政府出台扩大内需措施中国汽车业瞄准新机遇	11-24	18
乘用车总体平稳同比增速止跌回升—10月车市综述	11-24	11
4C垄断明年中级车大战？	11-24	14
现代向中国引入全新售后项目	11-19	23
市场差考验营销力一汽丰田弱市制定长跑计划	11-19	22
京城车商库存增加利润减少部分经销商资金链紧张	11-19	5
"中国心"2008年度十佳发动机揭晓	11-19	15
10月份汽车销量再次下滑半数小型车销量下滑	11-19	14
发改委专家：燃油税马上开征具体方案早已上报	11-19	13
区域化VS扁平化_汽车销售渠道管理变革	11-16	30
汽车服务后营销时代 “差异化”售后服务	11-16	29
中国汽车面临最深调整三部委解惑三问题	11-16	19
美国汽车业快淘空了？	11-16	20
救楼市和救股市后多部委拟联手救车市	11-14	15
08年10月乘用车自主品牌销量达21.88万辆	11-14	16
调查显示：汽车节能成消费者重要选择	11-14	13
第四届汽车品牌销售满意度调查揭晓斯柯达获冠军	11-14	16
２００８年，中国汽车用户有哪些不满意？	11-14	18
新车众多销量堪忧今冬国内车市难胜寒	11-14	15
2008年前三季度全国汽车商品进出口形势综述	11-10	33
合理评估市场需求科学发展汽车产业	11-10	18
政策点住厂家命门进口车营销渠道面临洗牌	11-10	29
奇瑞方面否认裁员引发车市“过冬”论	11-10	15
专家呼吁：“救股市救房市别忘救车市”	11-10	13
丰田汽车预计今年营业利润将创8年来最低水平	11-10	13
自主品牌比亚迪Ｆ３跃居10月轿车销量榜首	11-10	21
10月份乘用车销量同比增长8.37%	11-10	11
中国前9月销量排名前十名客车企业销量比重为69.55%	11-03	39
金融危机考验车市自主品牌迎来更大空间	11-03	39
老花冠变身一汽自主品牌	11-03	28
夏利的技术性选择	11-03	28
乘用车销量首现负增长五六款新车推迟上市	11-03	19
日产高管称金融危机最严峻时刻还未到来	11-03	19
长城汽车面对农村市场启动皮卡巡展活动	11-03	21
中国车市上升空间远没到极限	11-01	36
自主品牌轿车走到转型关口处境日渐惨淡	11-01	31
高档车价格跳水引发中高档车市场降价连锁反应	11-01	34
国企连续两月利润负增长汽车行业首现利润下降	11-01	11
汽车销量放缓车市拐入理性发展期	10-29	29
湖北成中级车主要消化地汽车销量增幅高达50%	10-29	16
上市半年突破6万辆悦动取得满堂彩	10-29	12
通用汽车与克莱斯勒合并缺钱100亿美元	10-29	17
新消费税政策效果明显大排量汽车进口得到有效控制	10-29	14
受经济衰退影响长安福特将调整产销目标	10-29	21
汽车市场告别高增长众车企将成王谁为寇	10-24	48
汽车销售渠道管理变革扁平化还是区域化？	10-24	46
汽车金融将成北美下一场“次贷危机”？	10-21	43
乘联会呼吁：汽车企业明年目标别太高！	10-21	35
经济风暴愈演愈烈中国车界协力突出重围	10-21	26
我国商用车仍将保持较高增长速度	10-21	28
金融危机下的美国汽车	10-21	35
底特律在金融风暴中飘摇或将告别“三大”时代	10-21	30
央行降息车市影响有限难解车商资金压力!	10-19	32
产能过剩利润堪忧车厂兼并重组将加速	10-19	39
明年中国车市可能进入负增长	10-17	43
金融危机背景下经销商需要求新思变	10-17	46
[Blog]口碑营销之争“金”还是夺“银”	10-17	36
[Blog]由捷达现象看口碑营销	10-17	38
J.D.Power满意度调查报告评点	10-13	36
宇通客车销售量销售额增长双双超50%	10-13	26
福特中国2008年前三季销量达240,879台	10-13	28
汽车企业面临洗牌是时机已到还是为时尚早？	10-13	34
公商务或私人用途市场分标准传统汽车分类被颠覆	10-13	33
9月份国内汽车市场价格以升为主	10-13	23
[组图]9月乘用车销量止跌环比8月均有约两成增长	10-13	44
北京车市黄金周进入恢复期车商“疗伤”	10-08	27
昌河铃木“一路关怀”服务品牌再度升级	10-08	22
宝马开展“零利率”购车方案	10-08	32
长安铃木王惟证实奥拓已于7月底全部停产	10-08	21
长假车市未升温专家称年底或将爆价格战	10-08	39
[Blog]中国汽车将掀起裁员减产风	10-08	55
金融危机波及广全球汽车销量8年来首降	10-08	37
在寒冬的车市中寻找温暖	10-06	39
车市冲刺“第四季” 消费能量或集中爆发	10-06	47
汽车业已经率先被卷入全球经济低迷漩涡	10-06	45
[图文]广本证实1.8L小雅阁将国产明年初上市	09-25	64
车市喜见回暖信号	09-25	37
厂家拼命扩张网络经销商想保饭碗越来越难	09-25	38
九成被访者认为:汽车行业存在垄断现象	09-25	38
[Blog]“成长”的烦恼车市已进入“叛逆期”	09-25	48
当游戏成为一种营销方式	09-23	55
[Blog]月销万辆车型下半年景气指数分析	09-23	51
金九银十成车市救命稻草降价仍是不二法宝	09-23	38
京城车市8月成交量减4成	09-23	44
8月汽车产销数据出炉 SUV成唯一增长车型	09-18	47
二三级车市新营销模式的尝试	09-18	62
八月销量又过万辆比亚迪F3挺进八强	09-18	38
奇瑞新任销售总经理恢复大区制力挺经销商	09-18	39
吉利上半年利润大涨 217%的增幅远超行业水平	09-18	34
汽车行业遭遇了销量的寒冬	09-18	45
市场低迷经销商受困卡车4S店模式再起争议	09-18	28
第二辆车成为卖点引发车市“羊群效应”	09-11	51
降价潮来袭中国车市会不会跌跌不休？	09-11	42
最新调查显示:油价波动将影响中国消费者购车行为	09-11	33
前8个月国产汽车产销同比增长近14% 增幅回落	09-11	35
销量未达预期目标　上汽上半年利润降三成	09-11	41
8月销量萎缩成定局 9月车价集体跳水	09-11	44
8月最新汽车销售数据分析销量排行榜	09-11	91
营销模式改变或是厂家脱困的惟一出路	09-11	46
品牌管理办法将调整汽车营销模式遇变革	09-11	41
长安福特马自达减半年终目标为车商解压	09-05	47
广州本田10年打造服务标杆企业	09-05	30
二手车开始走上品牌建设探索之路	09-05	30
从凯迪拉克调价看豪华商务市场细分加速	09-05	30
重卡行业：2008年7月份卡车销售数据点评	09-05	26
小排量轿车下半年还将延续萎靡	09-05	35
后奥运车市平稳运行中迎来小幅反弹	09-01	30
汽车维修83%的车主最关心配件质量	09-01	27
中国新车购买者对奥迪的销售过程满意度最高	09-01	32
受油价税收影响深圳进口车结构或将改变	09-01	31
B级车市“怪” 好车不好卖	09-01	38
广州车市9月或将迎来销量拐点	09-01	34
“跨界营销”是东风日产的拳头	08-28	45
反垄断法效应有望年底显现奥运后车市欲借机反弹	08-28	27
红旗奔腾并网销售面临整合考验前景难预测	08-28	41
汽车消费税改革作用究竟有多大	08-28	26
2008年我国汽车零部件出口总额增长20.3倍	08-25	32
国Ⅲ标准执行首月重卡首次出现负增长	08-25	42
东风日产力夺上半年广州新车销量第一	08-25	44
[Blog]奥运后车市价格继续走低三大原因剖析	08-22	67
[Blog]当“金九”来临时感言车市“寒冬”	08-22	73
[Blog]文化营销：高档豪车竞争的制高点	08-22	60
[图文]汽车销量“急刹车” 车企换将不止谋求突围	08-22	48
SUV市场越调越“畸形”	08-22	55
7月车市降至今年“冰点” SUV和MPV降幅最大	08-13	65
全国乘用车销量连续第四个月出现环比负增长	08-13	36
上半年我国19家重点汽车生产企业17家实现盈利	08-13	33
2008年三成汽车经销商将倒闭或被兼并	08-09	70
众多利好因素支持小排量车春天来临?	08-09	59
[组图]2008年7月份全国乘用车销售情况综述	08-09	115
产销曝光寒流袭来车企“中考”多不及格	08-08	61
奥运月车商促销忙中级车降价幅度最大	08-08	49
《反垄断法》“亮剑”汽车业渠道整合潮或至	08-06	57
沉重的库存——受打击的消费信心	08-06	42
国内股市再次遭遇大幅缩水车市消费信心受损	08-06	47
引领新的消费模式务实的“马6式思维”	08-03	59
“8大矛盾焦点” 汽车销售模式遇变革机会	08-03	56
《反垄断法》能让经销商重见天日？	08-03	42
油价高悬汽车消费市场“火”中有“变”	08-03	40
[图文]车市冷清车商出招拿什么拯救你我的车市?	08-03	88
经销商资金链紧绷外资“打劫”汽车销售渠道	08-03	61
7月成为16年来全美汽车销售最“冷”的一个月	08-03	42
顾客减少交易低迷汽车销售准备“过冬”	07-31	38
08下半年车市复杂考验厂商应变能力	07-31	62
长安福特强化品牌服务	07-31	51
一汽轿车上半年净利润增幅超两倍达6.88亿元	07-31	47
放弃对经销商价格控制汽车厂家有何底气？	07-31	34
[Blog]论《反垄断法》：汽车4S模式将终结是对是错？	07-26	81
反垄断法实施前夜各汽车利益方博弈政策牌	07-26	54
车市四年轮回库存近历史高位触发新价格战	07-26	64
车市遭遇数月淡市下半年还飘红吗?	07-25	59
[Blog]决胜二三级市场在于品牌与成本的平衡	07-25	66
反售后垄断的两难选择	07-25	47
6月二手车市场偏冷小排量车销量逆势走高	07-25	51
上半年轿车销售增速回落9.2%	07-25	69
库存重压经销商为求自保拒绝提车	07-19	68
上汽通用五菱携微车突围	07-19	64
[Blog]中国汽车经销商惊变2008	07-19	75
下半年国内车价降幅将趋缓	07-19	68
窘迫的汽车	07-17	46
中国车市面临剧震五大潜规则可能瓦解	07-14	84
分网销售自主品牌集体『玩』	07-14	83
[图文]广州本田新飞度正式销售售价8.68-12.98万	07-14	0
“三高一跌”绊车市下半年又打价格战？	07-14	45
中国汽车业提前“入冬” 经销商生存状态调查	07-14	65
人性化延时服务避开高峰期蓝盒子服务再赢掌声	07-07	52
自主品牌已经抢占了MPV市场46.73%的份额	07-07	58
市场总库存25万辆以上超04年同期总量	07-07	64
6月份车市销量或下滑20%	07-04	72
上海大众网络升级首家新标准展厅落户北京	07-04	67
美国08年汽车销量预计将降至15年来最低	07-04	41
限行政策波及北京车市经销商进退两难	07-04	45
盛夏迎来车市寒流经销商库存几近承受极限	06-30	71
[Blog]车市濒冷车企大打温情服务牌	06-30	86
免费开志翔长安汽车再创轿车营销新模式	06-30	67
[Blog]油价涨小排量车其实完全没优势	06-30	59
[Blog]2008车市变熊了八大因素主导影响	06-24	127
[Blog]经销商08年底将迎来倒闭高潮	06-24	168
福田汽车“指数营销” 冲行业领导品牌	06-24	77
车市竞争加剧广州“三雄”齐推新营销	06-24	90
从车型战略看斯柯达品牌中国之“道”	06-20	69
威驰马2销量不佳悦动凯越旺新车遭遇冰火两重天	06-20	82
汽车售后市场将是整车及零部件厂商的利润来源	06-16	96
销量下滑，库存增大，下半年车市前景不太明朗	06-16	72
高油价左右中国汽车产业格局？	06-16	105
“外来者”黯然离职　一汽大众营销变革面临困境	06-16	75
新凯越周销9000辆厂家4000万元促销方案立大功	06-16	74
美国发布全球汽车颜色流行指数　蓝色日渐流行	06-16	67
激战中级车：另眼看“不涨价”	06-10	108
六月车市,降价仍是主流	06-10	104
油价飙升给日本环保车带来商机	06-09	135
汽车售后市场战略峰会：售后市场发展不成熟	06-05	96
2008年MPV市场的困境和尴尬	06-05	101
前有凯越后有朗逸 A级车市场最大族群搏杀凶猛	06-05	98
营销之困：内讧出内伤	06-01	79
玛莎拉蒂高梦雄谈豪华品牌的销售策略	06-01	107
[Blog][组图]2008年2月份全国乘用车市场分析	06-01	162
汽车价格：涨比降风险更大	05-29	91
奇瑞攻垒二手车市场欲划二手车市新格局	05-29	112
美国销售汽车总体质量4年来首次下滑	05-29	69
政府严控公车消费中高级车首当其冲	05-27	0
双重挤压汽车业毛利率下降已成为定局	05-27	72
中国车市遭遇“点刹” 汽车市场进入调整期	05-27	80
多因素影响购车热情 5月“黄金月”没黄金	05-22	80
[Blog]日系车的安全性争议能否解围？	05-22	89
车市中流砥柱“月销万辆”车盘点	05-22	97
悦动3周销售1.1万辆北京现代又回来了	05-22	75
我国首个汽车流通行业企业社会责任报告发布	05-22	76
调查显示：口碑成为消费者选择车型主要动因	05-15	99
主流车型继续大幅优惠以期待扩大市场份额	05-15	77
在华超级豪华车消费特征：车主年轻化、女性多	05-15	125
克莱斯勒首家精品附件销售旗舰店即将开业	05-15	75
布加迪在中国名声大震显然这是一次营销	05-15	97
受原材料价格影响汽车零配件呈普涨之势	05-15	52
海格开启客车业立体化巡展新模式	05-15	86
大众销售+通用制造：上汽驰援名爵项目	05-15	82
重庆主要车企受地震影响报告	05-15	55
价格拐点来临 5月国内微车将涨价？	05-11	121
如何应对即将到来的车市淡季	05-11	127
五款主流新车较上劲 A级车市场谁主沉浮	05-06	100
丰田汽车公司５月将提高北美市场汽车售价	05-06	97
通用汽车公司第一季度亏损３３亿美元	05-06	70
[图文]女性购车也“好色”：颜色亮丽、两厢轿车最受宠	05-06	141
丰田一季度销量冠全球中国销量增近五成	05-05	84
如何为4S展厅添加吸引力	05-05	181
3L以下的进口柴油机关税降至10%	05-05	72
4月车市销售陷低谷几大因素将搅冷年中车市	05-05	61
豪华车经销店增多	04-26	94
红旗概念找对了方向	04-26	104
经济型车出现降价潮不久中高级车也将会跟进	04-22	0
[图文]奔驰smart亮相北京车展 09年将进入中国市场	04-20	181
[图文]中国MINI力帆320曝光预计售价5万以内	04-20	177
商用车企业应实行多种销售模式共同发展	04-17	143
北京现代汽车能走出泥潭吗	04-17	168
零部件供应紧张车商面临成本压力	04-17	86
瑞风轻客开展置换行动	04-17	74
大金龙“发现之旅”第二季即将启动	04-17	102
研究表明我国汽车行业发展正在发生重大转变	04-17	139
汽车营销模式系列报道：成都“金点子”	04-13	245
目标锁定“80后”车市新生力军	04-13	173
名车傍美景汽车厂家绝佳手法	04-13	121
大众集团领先上海通用雅阁销量力压凯美瑞	04-13	146
奇瑞汽车本月率先涨价上涨幅度最高达3%	04-10	114
养车成本提高配件价格上涨4S店酝酿提价	04-10	78
北京汽修合同文本规定质保期出问题需无偿返修	04-10	72
新爱丽舍焕然新生叫板捷达	04-10	157
3月汽车销量环比增4成车价稳中有升进口车小降	04-10	76
质量参差不齐汽车销售4S模式面临洗牌	04-04	200
车厂与车商：是伙伴关系还是主仆关系？	04-04	132
五环信元失败是汽车厂家扼杀的结果	04-04	109
[Blog]推新车前请先读读《捷达》这本书	04-04	131
冷清车市再掀降价潮	04-04	133
经销商与比亚迪谈判破裂起因商务政策不合理	03-31	135
华晨宝马推出购车新方案首付50%宝马开回家	03-31	82
长安福特汽车：2008年目标销售19.2万辆	03-31	118