“吃或者被吃，生存或者死亡，经济危机情况下，就这么简单。”

　　昨天，郑州市花园路上，一品牌汽车4S店经营网点的李姓负责人对商报记者如是说。

　　让这位浸淫车市将近7年半的老总感慨的是，因为经济危机，眼下郑州车市出现了很多变数，“最重要的一个是，大鳄正在形成。”

　　逆市开店 快鱼吃慢鱼的大戏正在上演

　　眼下，郑州车市正被一个疯狂的举动刺激着。

　　这个举动是——经济危机之下，河南新纪元汽车销售服务有限公司决定逆市而行。

　　昨天，商报记者获知，该公司已决定在北环路上再开一家别克4S店，总面积1600平方米，总投资1500万元，如此，随着新店的建成，新纪元的4S店将达到4家。

　　随后，新纪元公司副总经理朱灿锋在接受商报记者采访时说，“确实是这样，12月中旬，这个新店就会开业”。目前，20多人的销售队伍已经培训了两个多月，就等新公司开业。而这家新4S店的总经理，正是他自己。

　　不过，朱灿锋没有肯定4个4S店的说法，“这个4S店只是一个过渡店，我们已经看了3个地块，如果谈妥，将很快再建一个面积达8000平方米的店，这样，新纪元在郑州就会拥有5家4S店。”。

　　朱灿锋表示他很看好郑州市场，“从全国这个角度出发，河南的汽车销量占第七位，从别克车角度车发，河南的销量也占第七位，我们很乐意在河南精耕细作。”这些年，别克车在河南已销售了6万台，他认为今后的年份，这个销售数字还将有一个很大的提升。

　　“很多店在这个时间段出现了经营困难，也有的面临着流动资金压力，这就给了新纪元等公司机会。”航海路上一家某品牌专营店、现年43岁的张总说。

　　而市场所以深受刺激，因为新纪元背后，则是其母公司河南省裕华汽车贸易有限公司（简称裕华汽贸）的强力伸张。

　　大鳄正在四处张望 经销商资金链紧绷 外资“打劫”渠道

　　事实上，郑州车市目前所说的“大鳄”，指的正是裕华汽贸。

　　“我们揣测，裕华汽贸接下来肯定还会吃进一大批专营店。”上述张总这么认为。

　　“这段时间，裕华汽贸差不多已经吃进了10多家汽车专营店，吃进的方式要么是全额收购，要么绝对控股，比如豫港汽车。”不止一位业内人士如是说。

　　昨天上午，针对裕华汽贸正在大量吃进其他汽车专营店或4S店的市场传言，商报记者电话采访了裕华汽贸负责媒体的张阁女士，她表示“目前这个时间，我不方便回答这些问题”。

　　不过，张阁给出了这样一组数字——截至2007年底，裕华汽贸拥有经营场所40万平方米、29个汽车品牌4S店、一个旧机动车交易市场，而“在2009年，这些数字肯定会增多，目前我们在省辖市有6个4S店”。

　　裕华汽贸何以如此大手笔？商报记者多方查证获悉，这是因为裕华汽贸有着非常深厚的背景，资料显示，裕华汽贸于2006年被广汇汽车服务股份公司(CGA)收购，目前是广汇汽车的全资子公司，而广汇汽车的背后是美国新桥投资集团。据公开报道，广汇汽车的发展规划是，4年内要增加280家4S店，平均每年增加70家。

　　其实在全国收购4S店的汽车营销集团不止广汇一家，河北冀东、上海永达和浙江物产元通也有过类似收购行为。

　　但在业内人士看来，内资大汽车销售集团收购的目的大都是为了上市融资，但实际上冀东、永达的收购仍和广汇汽贸有所不同。前者是脚踏实地，一个店做好了以后再扩张，而后者主要是靠资本运作，通过直接大量的收购和兼并重组，迅速做大做强，因此收购架势很猛。

　　郑州车市一企独大？ 整合加速车市大鳄身影浮现

　　“这轮经济危机已经改变了郑州车市的生态，这么说吧，放在2006年，我敢说裕华汽贸一定不会扩张得这么顺，但今年不同了，裕华汽贸一提出收购，人们就会坐下来考虑考虑，并且很容易成交。”上述李姓负责人说，如此下去，裕华汽贸显然将成为郑州车市的“老大”。

　　就此，张阁说，裕华汽贸早就是河南车市的“老大”了，“裕华汽贸成立于1999年，当时的注册资金是200万，现在是2个多亿，在河南的市场占有率是30%。”

　　商报记者采访了解到，有人说紧随裕华汽贸的是中原某汽贸公司，也有人说是某汽车家园，但这两者各自占据的市场份额都不超过5%，不足以冲击裕华汽贸的地位。

　　那么，裕华汽贸这种一支独大的局面将会如何影响郑州乃至河南车市？

　　就此，一些经销商表示，“他们要是再继续大下去，差不多就能垄断市场了。这个局面下，其他经销商在竞争时将不免处于弱势地位。”

　　也有经销商说，“基本上和我们无关吧，各有各的路，他们不会妨碍到我们，车价也是透明的，出现挤兑的可能性不大，况且品牌那么多，消费者的选择余地很大。”

　　不过不少消费者对此没有什么担心，更多认为这是一个利好，“不管是谁，他的公司更大了，理论上说会更规范些，服务也会更好些。”

　　郑州车市有望在年底复苏

　　在度过了让人心碎的“金九银十”之后，郑州车市显然正在恢复信心。

　　昨天，郑州市花园路上一家4S店的李姓负责人说。“最主要的表现是，看车的多了，消费者多了。”

　　郑州汽车销售网点主要位于花园路、北环路、郑汴路、中原路、航海路和高新区6个集中块，还有140个4S专营店、300多个经营网点。这两天，商报记者在前3个集中块和12个4S店粗略查看发现，不少网点都有零散的顾客在看车。

　　就此，河南豫港销售服务有限公司市场部的段经理对商报记者说，11月的前10天，他们已卖掉了70台轿车，预计整月销售能追平甚至超越2007年同期的140台。

　　“我们的判断是，郑州车市有可能在12月底出现井喷，需求是压抑不了的。”段经理说。